Tags:
Påverka nu

Östbanan, Vanda, Tusby, Kervo, Sibbo, Borgå, Lovisa, Mörskom, Lappträsk, Kouvola

Östbanan är en snabb banförbindelse med två spår som planeras från Kervo via Borgå till Kouvola. Beroende på alternativet är längden på bansträckningen som mest 118 kilometer. Banan planeras i ett område som sträcker sig ut över nio kommuner: Vanda, Tusby, Kervo, Sibbo, Borgå, Lovisa, Lappträsk, Mörskom och Kouvola. För planeringen av banprojektet ansvarar bolaget Östbanan Ab.
Projektstatus
Tillstånd: Anhängig
Områden: Nyland, Päijänne-Tavastland, Kymmenedalen, Vanda, Tusby, Kervo, Sibbo, Borgå, Lovisa, Mörskom, Lappträsk, Orimattila, Itis, Kouvola
Påverka nu: Du kan uttrycka din åsikt nu. Utlåtanden kan framföras senast 13.3.2026.
Ämne: Trafik, Järnvägar

Beskrivning av projektet

Östbanan är en snabb banförbindelse med två spår som planeras från Kervo via Borgå till Kouvola. I västra ändan förgrenar sig Östbanan från Flygbanan, som planerats mellan Böle och Kervo, i en tunnel i Tusby/Vanda, och i östra ändan går den samman med nuvarande Lahtis–Kouvola-banan. Utöver fjärrtrafiken kan närtågstrafik inledas mellan Helsingfors och Borgå. På sträckan mellan Kervo och Kouvola undersöks möjligheten att inleda godstrafik.

Beroende på alternativet är längden på bansträckningen som mest 118 kilometer. Banan planeras i ett område som sträcker sig ut över nio kommuner: Vanda, Tusby, Kervo, Sibbo, Borgå, Lovisa, Lappträsk, Mörskom och Kouvola.

För planeringen av banprojektet ansvarar det år 2022 grundade bolaget Östbanan Ab, vars bransch är att planera spårtrafiksinfrastrukturen för en snabb tågförbindelse för sträckan Flygbanan–Borgå–Kouvola ända fram till byggnadsberedskap. Östbanan Ab ägs av finska staten (51 %) och representeras av kommunikationsministeriet samt 24 städer och kommuner.

Projektets alternativ

Östbanans alternativa sträckningar som ska bedömas i MKB-förfarandet har bildats så att olika banavsnitt har ett antal sträckningsalternativ som ska bedömas. Alternativ och banavsnitt har preciserats och delvis planerats om efter att MKB-programmet var framlagt för påseende år 2024. I den MKB-beskrivning som nu är framlagd för påseende är banavsnitten och projektets sträckningsalternativ följande:

På avsnittet mellan Flygbanan och Backas i Borgå granskas fem alternativa sträckningar:

  • Andersböle (AB)
  • Elstationen norra (EN)
  • Elstationen södra (ES)
  • Nickby (N)
  • Nickby södra (NS).

Mellan Backas och Björkdal i Borgå har tre alternativa sträckningar samt tillhörande underalternativ och kompletterande alternativ granskats:

  • Alternativ Kungsporten K, som gör det möjligt att bygga en markbaserad station i Kungsportens område.
    • Dessutom granskas det kompletterande alternativet K+, där man i närområdet kring Borgå gamla tågstation skulle bygga en station för närtrafiken.
  • Alternativ Parkgatan P, som gör det möjligt att genomföra en tunnelstation under Västra Mannerheimleden.
  • Alternativ Borgå centrum GB3 som gör det möjligt att genomföra en tunnelstation i Borgå centrum.
    • Alternativ GB2, som är ett underalternativ till GB3 och som i början av det granskade avsnittet går i tunnel ända till Lovisasidan. Underalternativet gör det möjligt att bygga en tunnelstation i Borgå centrum. Från underalternativet är det dock inte möjligt att övergå till alternativet Mörskom M på nästa granskade avsnitt.

Mellan Björkdal i östra Borgå och Teuroinen i Kouvola har tre alternativa bansträckningar undersökts:

  • Mörskom (M)
  • Lappträsk norra (LN)
  • Lappträsk södra (LS).

Mellan Teuroinen och Koria i Kouvola har en sträckning granskats (TK).

Jämförelsealternativet 0+: Vid konsekvensbedömningen granskas dessutom jämförelsealternativet 0+, som innebär att Östbanan inte genomförs. Jämförelsealternativet 0+ omfattar de förbättringsprojekt som har godkänts för det nuvarande bannätet. Antagandet är att Flygbanan har byggts och digibanan (förnyelsen av den digitala tågkontrollen) har genomförts.

Banavsnitten och sträckningsalternativen beskrivs närmare i MKB-beskrivningen.

Tidsplan för MKB-förfarandet (fylls i allteftersom förfarandet fortskrider):

  • MKB-programmet är till påseende 14.10.2024–22.11.2024
  • Kontaktmyndighetens utlåtande om bedömningsprogrammet 20.12.2024
  • MKB-beskrivningen är till påseende 13.1.2026–13.3.2026

MKB-programmet

Givna åsikter uppdaterades på denna sida 31 januari 2025.

MKB-beskrivningen

MKB-beskrivningens, bilagors och kungörelsens papperversioner är framlagda till påseende 13.1.2026-13.3.2026:

  • Kervo stadsbibliotek, Paasikivenkatu 12, 04200 Kervo
  • Sibbo kommun, SibboInfo Nickby, Norra Skolvägen 2, 04130 Sibbo
  • Borgå stad, Borgåinfo, Lundagatan 8 A, 06100 Borgå
  • Mörskom kommun, bibliotek, Ämbetsvägen 5, 07600 Mörskom
  • Lovisa stad, LovInfo, Mariegatan 12 A, 07900 Lovisa
  • Lappträsk kommungården, Lappträskvägen 20 A, 07800 Lappträsk
  • Kouvola stadshusets info, Torikatu 10, 45100 Kouvola
  • Itis kommun, bibliotek, Kausansaarentie 3, 47400 Kausala
  • Orimattila stad, bibliotek, Lahdentie 65, 16300 Orimattila
  • Tusby kommun, Tuusinfo, Autoasemankatu 2, 04300 Tusby
  • Vanda stad, Vanda-info Dickursby, Dixi, Banvägen 11, 2. vån., Vanda.

Presentationen av miljökonsekvensbeskrivningen

Projektet och MKB-beskrivningen kommer att presenteras vid offentliga evenemang som är öppna för alla:

  • Ons. 21.1. Vanda, Multifunktionscentret Lumosali, Gråsiskvägen 14, 01450 Vanda
  • Tors. 22.1. Borgå, Konstfabrikens Fabrikssal, Västra Alexandersgatan 1, 06100 Borgå
  • Ons. 28.1. Kouvola, Kouvolahusets Honkasali, Varuskuntakatu 11, 45100 Kouvola
  • Tors. 29.1. Sibbo, Nickby festsal, Gamla vattentornsbacken 1, 04130 Sibbo
  • Tis. 3.2. Mörskom, Mörskoms skola, Mästarvägen 3, 07600 Mörskom
  • Ons. 4.2. Lappträsk, Ungdomsföreningshuset Lindarås, Lokaltået 28, 07840 Lappträsk
  • Tis. 10.2. Lovisa, Koskenkylän koulus matsal, Kullbyvägen 4, 07700 Forsby
  • Ons 11.2. Kervo, Keuda-husets Kerava-Sali, Keskikatu 3, 04200 Kervo
  • Tis. 3.3. kl. 18–19.30 Möte för distanspublik via Teams. Deltagningslänk kommer att uppdateras på sidan miljo.fi/ostbana-MKB.

Alla evenemang, med undantag för distansevenemanget, börjar med fika kl 17.00, presentationer och gemensam diskussion kl 17.30–19, varefter deltagarna har möjlighet att stanna en stund vid kartorna.

Framförande av åsikter

Åsikter och utlåtanden om MKB-beskrivningen kan framföras skriftligen. De skall riktas till Tillstånds- och tillsynsverket och inlämnas senast den 13.3.2026. Hänvisning: LVV-U/20947/2026.

Tillstånds- och tillsynsverkets motiverade slutsats om MKB-beskrivningen och alla inlämnade utlåtanden publiceras på denna sida (miljo.fi/ostbana-mkb) inom två månader från det att tiden för framläggandet av MKB-beskrivningen har löpt ut.

Kontaktuppgifter av Tillstånds- och tillsynsverket

  • Besöksadress: Böle ämbetsverk, Kundservice Lobby, Semaforbron 12 A, 2 vån., Östra-Böle, Helsingfors
  • Postadress: Tillstånds- och tillsynsverket, PB 20, 13035 LVV
  • E-postadress: registratur(at)lvv.fi

 

Den korta adressen till denna sida är www.miljo.fi/ostbana-mkb.

Se också:

Projektets kontaktuppgifter
Projektansvarige: Östbanan Ab
Planeringschef Minna Weurlander
minna.weurlander(at)itarata.fi
tfn 040 530 3496
Konsult: Ramboll Finland Oy och Sitowise Oy
Projektledare Markku Salo
markku.salo(at)ramboll.fi
tfn 040 071 1261
Kontaktmyndighet: från och med 1.1.2026:
Tillstånds- och tillsynsverket
PB 20, 13035 LVV
Överinspektör Niklas Virkkala
niklas.virkkala@lvv.fi
t. 0295 254 915
www.lvv.fi/sv

fram till 31.12.2025:
Närings-, trafik- och miljöcentralen i Nyland
Diarienummer: LVV-U/20947/2026

Utgivare