Flygbanan Ab:s Flygbana, Helsingfors, Vanda, Tusby och Kervo

Beskrivning av projektet

Flygbanan är en ny banförbindelse som är under planering. Banan går i en tunnel från Böle via Helsingfors-Vanda flygplats till Kervo. Av den i sin helhet cirka 25 kilometer långa Flygbanan består cirka en kilometer av en öppen bana med två spår och 24 kilometer går i två separata bantunnlar. Banan har en tunnelstation vid Helsingfors-Vanda flygplats. Kommunerna i projektområdet är Helsingfors, Vanda, Tusby och Kervo.

Syftet med projektet är att förkorta resetiderna till flygplatsen, minska kilometrar körda med personbil samt tillföra kapacitet och minska benägenheten för störningar i trafiken i huvudstadsregionen.

Projektansvarig är Flygbanan Ab (tidigare Finlandsbanan Ab). Bolagets uppgift är att planera en ny järnvägsförbindelse mellan Böle och Kervo, Flygplatsbanan, tills den är klar att byggas. Bolagets delägare är, förutom finska staten, Helsingfors, Vanda och Lahtis.

Projektets alternativ

I ett tidigare skede av MKB-förfarandet under åren 2023–2024 presenterades i MKB-programmet och MKB-beskrivningen två projektalternativ för bedömning:

• Projektalternativ ALT L: Flygbanan
• Projektalternativ ALT P: ett tilläggsspår intill huvudbanan (huvudbanans 5:e spår).

Vid bedömningsförfarandet undersöktes dessutom jämförelsealternativet 0+ där åtgärderna i etapp 1 och 2 för förbättringen av trafikförmedlingsförmågan längs banavsnittet Böle–Riihimäki har genomförts längs huvudbanan. I alla undersökta alternativ antas det digitala systemet för säkerhetsanordningar och passagekontroll vara förverkligade.

Miljökonsekvensbeskrivningen för projektet har kungjorts 1.11.–29.12.2023. Kontaktmyndigheten har bett projektansvarig att komplettera beskrivningen. Nu kungörs en kompletterad version av den tidigare kungjorda miljökonsekvensbeskrivningen. I kompletteringen granskas Flygbanans ändrade sträckningen från Tusby kommungräns till Kervo station, där Flygbanan ansluter till stambanan redan söder om Kervo station. Den nya sträckningen är belägen i Tusby, Vanda och Kervo. Inom Helsingfors område ändras sträckningen inte från den tidigare.

Tidsplan för MKB-förfarandet (fylls i allteftersom förfarandet fortskrider): 

• MKB-programmet är till påseende 10.10.–8.11.2022
• Kontaktmyndighetens utlåtande 30.11.2022
• MKB-beskrivningen är till påseende 1.11.2023-29.12.2023
• Kontaktmyndighetens motiverade slutsats 23.2.2024
• Den kompletterade MKB-beskrivingen är till påseende 8.12.2025-21.1.2026

MKB-programmet

• MKB-programmet, Flygbanan, Finlandsbanan Ab (pdf 26 398 kt)
• Kartabilaga till MKG-programmet, Flygbanan, Finlandsbanan Ab (pdf 17271 kt)
• Kungörelse, Finlandsbanan Ab (pdf  140 kt)
• Begäran om utlåtande (pdf)
• Kontaktmyndighetens utlåtande om MKB-programmet (på finska), Flygbanan, Finlandsbanan Ab (pdf)
• Givna utlåtandena, Flygbanan, Finlandsbanan Ab (pdf 9 061 kt)
• Givna åsikterna, Flygbanan, Finlandsbanan Ab (pdf 19 331 kt)

MKB-beskrivningen

Sidan 179, tabel 14.1 korrigerad 27.11.2023:

• Miljökonsekvensbeskrivningen, Finlandsbanan Ab, Korrigerad_27112023 (pdf, 26.11 MB)
• Bilagorna (1-11) finns på sidan www.ymparisto.fi/LentorataYVA
• Kungörelse, Finlandsbanan Ab, Flygbanan mellan Böle och Kervo (pdf, 141.1 kB)

NTM-centralens motiverade slutsats om miljökonsekvensbeskrivningen och alla inlämnade åsikter och utlåtanden publiceras på internet: www.ymparisto.fi/LentorataYVA.

Komplettering av miljökonsekvensbeskrivning

Miljökonsekvensbeskrivningen för projektet har kungjorts 1.11.–29.12.2023. Kontaktmyndigheten har bett projektansvarig att komplettera beskrivningen, och nu kungörs en kompletterad version av den tidigare kungjorda miljökonsekvensbeskrivningen.

I kompletteringen granskas Flygbanans ändrade sträckningen från Tusby kommungräns till Kervo station, där Flygbanan ansluter till stambanan redan söder om Kervo station. Den nya sträckningen är belägen i Tusby, Vanda och Kervo. Inom Helsingfors område ändras sträckningen inte från den tidigare.

• Kungörelse 8.12.2025–21.1.2026, Flygbanan Ab, Flygbanan mellan Böle (Helsingfors) – Kervo, Helsingfors, Vanda, Tusby, Kervo (pdf, 178.78 kB)
• Kompletterade MKB-beskrivning, Flygbanan Ab, Flygbanan mellan Böle (Helsingfors) – Kervo, Helsingfors, Vanda, Tusby, Kervo (pdf, 12.8 MB)
  • Bilaga 1a (på finska) Luonnonympäristön liitekarttasarja, uusi linjaus (pdf) (pdf, 3.05 MB)
  • Bilaga 1b (på finska) Maankäytön, maiseman, elinolojen ja viihtyvyyden liitekarttasarja, uusi linjaus (pdf) (pdf, 3.73 MB)
  • Bilaga 5 (på finska) Melukartat (pdf, 5.95 MB)
  • Bilaga 6 (på finska) Lentoradan alueella voimassa olevat maakuntakaavamerkinnät, uusi linjaus (pdf) (pdf, 159.14 kB)
  • Bilaga 7 (på finska) Lentoradan alueella voimassa olevat yleiskaavamerkinnät, uusi linjaus (pdf, 381.42 kB)
  • Bilaga 10 (på finska) Liito-orava- ja luontotyyppi- sekä kasvillisuusselvitys 2025 (pdf, 14.1 MB)
  • Bilaga 12 (på finska) Tärinä- ja runkomeluselvitys (pdf, 4.57 MB)
• Begäran av utlåtande (på finska), Flybanan Ab, Flygbanan mellan Böle (Helsingfors) - Kervo, Helsingfors, Vanda, Tusby, Kervo (pdf, 157.84 kB)
• Uppdaterad motiverad slutsats, Flygbana (pdf, 566.72 kB)
• Givna utlåtanden om den kompletterade MKB-beskrivningen (pdf, 33.78 MB)

Se också