Valtatien 8 parantaminen välillä Kotiranta - Stormossen, Vaasa, Mustasaari

Arviointiohjelma

• Arviointiohjelma / Bedömningsprogrammet.pdf (3,2 MB), saapunut: 16.10.2006, anlänt: 16.10.2006
• Kuulutus.pdf (16 Kb): 20.10.2006
• Kungörelse.pdf (14 Kb): 20.10.2006
• Lausuntopyyntö / Begäran om utlåtande.pdf (20 Kb): 17.10.2006
• Yhteysviranomaisen lausunto arviointiohjelmasta. (63 Kb): 18.12.2006
• Kontaktmyndighetens utlåtande om programmet för miljökonsekvensbedömning (66 Kb): 18.12.2006

Arviointiselostus

• Arviointiselostus. Valtatie 8 parantaminen välillä Kotiranta-Stormossen, Vaasa, Mustasaari (pdf, 3.83 Mt)
• Liite 1 VE 1 (pdf, 616.22 kt)
• Liite 1. (VE2) (pdf, 611.56 kt)
• Liite 2. (VE 1) (pdf, 1.82 Mt)
• Liite 2b. (VE 1) (pdf, 1.25 Mt)
• Liite 2c. (VE 3) (pdf, 832.39 kt)
• Liite 2d. (VE 4) (pdf, 815.94 kt)
• Liite 2e. (VE 5) (pdf, 904.18 kt)
• Liite 2f. (VE 6) (pdf, 733.08 kt)
• Liite 2g. (VE2_1) (pdf, 1.87 Mt)
• Liite 2h. (VE2_2) (pdf, 1.3 Mt)
• Liite 2i. (VE2 3) (pdf, 911.73 kt)
• Liite 2j. (VE2 4) (pdf, 776.34 kt)
• Liite 2k. (VE2 5) (pdf, 854.84 kt)
• Liite 2. (VE2 6) (pdf, 678.29 kt)
• Liite 3.1. (nykytilanne) (pdf, 456.05 kt)
• Liite 3.2. (VE0) (pdf, 333.69 kt)
• Liite 3.3. (VE+) (pdf, 333.36 kt)
• Liite 3.4. (VE1) (pdf, 335.35 kt)
• Liite 3.5. (VE2) (pdf, 333.42 kt)
• Liite 3. 6. (VE1 esteillä).pdf (335 Kb), saapunut: 28.9.2007
• Kuulutus, Valtatie 8 parantaminen välillä Kotiranta-Stormossen, Vaasa, Mustasaari (pdf, 16.79 kt)
• Kungörelse.pdf (17 Kb): 7.10.2007
• Yhteysviranomaisen lausunto arviointiselostuksesta, Valtatien 8 parantaminen välillä Kotiranta - Stormossen, Vaasa, Mustasaari (pdf, 144.29 kt)
• Kontaktmyndighetens utlåtande om konsekvensbeskrivningen.pdf (153 Kb): 19.2.2008

Hankkeen kuvaus:

Valtatie 8 on Vaasan kaupunkiseudun merkittävimpiä tieyhteyksiä. Tarkasteltava tieosuus kulkee Vaasan Kotirannan sekä Mustasaaren Stormossenin alueen välillä. Se palvelee sekä pitkämatkaista ohikulkuliikennettä että seudun maankäyttöä ja elinkeinoelämää. Tieosuus on noin 7 km pitkä. Liikenneturvallisuus on tiejakson suurin ongelma, myös mm. tien suhteellinen kapeus, liikenteen sujuvuus ja maankäytön tarpeet. Liikennemäärä on 8 000-13 500 ajon./vrk (KVL 2004). Tiejaksolla on vuosina 2000-2004 sattunut keskimäärin 4,2 henkilövahinko- onnettomuutta vuodessa ja ne ovat kasautuneet tasoliittymiin. Hankkeen tavoitteena on toimiva liikenneratkaisu.

Ohikulkutiehanke on ollut tiehallinnon ohjelmissa yli kymmenen vuotta. Tiesuunnitelman lainvoimaisuus päättyi vuonna 2005. Sen vanhentumisen johdosta suunnittelu aloitetaan uudestaan ympäristövaikutusten arviointimenettelyllä. 

Arvioitavat vaihtoehdot ovat:

• VE 0- hankkeen toteuttamatta jättäminen, toimii arvioinnin vertailuvaihtoehtona eikä edellytä varsinaista suunnittelua
• VE 0+ nykyisen tiestön pienet parantamistoimenpiteet
• VE 1 nykyisen tien parantaminen nykyisessä tiekäytävässä
• VE 2 ohikulkutie. Lähtökohtana on aikaisemmassa tiesuunnitelmassa esitetty ratkaisu.