Vt 20 Korvenkylä-Kiiminki, valtatien parantaminen, Oulu

Hankkeen kuvaus

Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen Liikenne- ja infrastruktuuri -vastuualue suunnittelee valtatien 20 välin Korvenkylä–Kiiminki kehittämistä. Suunnittelualue alkaa Kalimenojan koillispuolelta nykyisen nelikaistaisen tien päättymiskohdasta ja ulottuu taajamaan lähelle Kiiminkijokea. Hankealueen pituus on noin 12,2 kilometriä. Suunnittelualue sijoittuu noin viiden kilometrin päähän Oulun keskustasta koilliseen. Suunnittelualue jakautuu valtatien 20 varrella yhdyskuntarakenteellisesti kolmeen osioon, Korvenkylään, Jääliin ja Kiiminkiin.

Hankkeen vaihtoehdot

• Vaihtoehto VE0: Valtatielle ei kohdisteta parantamistoimenpiteitä, mutta liikennemäärä kasvaa ennusteiden mukaisesti.
• Vaihtoehto VE0+: Valtatielle tehdään pieniä liikenteen sujuvuutta ja liikenneturvallisuutta parantavia toimenpiteitä, parannetaan pienin toimenpitein jalankulun, polkupyöräilyn ja joukkoliikenteen asemaa sekä rakennetaan valtatieliikenteen aiheuttaman meluhaitan vähentämiseksi yksittäisiä meluesteitä. Laukkukankaantien liittymä katkaistaan ja muuten liittymät säilyvät nykyisellään.
• Vaihtoehto VE1: Valtatie parannetaan nykyisellä paikallaan nelikaistaiseksi ja keskikaiteelliseksi tieksi. Ylikiimingintien (mt 833) liittymä muutetaan eritasoliittymäksi, muut kuusi liittymää ovat liikennevalo-ohjattuja tasoliittymiä. Nopeusrajoitus valo-ohjattujen liittymien kohdalla on 60 km/h ja muualla 80 km/h.
• Vaihtoehto VE2: Valtatie parannetaan nelikaistaiseksi ja keskikaiteelliseksi tieksi. Korvenkylän ja Jäälinjärven välillä valtatie rakennetaan uuteen maastokäytävään ja Jäälinjärveltä Kiiminkiin valtatie parannetaan nykyiselle paikalleen. Ylikiimingintien (mt 833) liittymä muutetaan eritasoliittymäksi ja uudelle linjaukselle rakennetaan eritasoliittymä Jäälin taajaman kohdalle. Muut kolme liittymää ovat liikennevalo-ohjattuja tasoliittymiä. Nopeusrajoitus valo-ohjattujen liittymien kohdalla on 60 km/h ja muualla 80 km/h. Syrjään jäävä valtatie Korvenkylän ja Jäälinjärven välillä jää rinnakkaistieksi.
• Vaihtoehto VE3: Valtatie parannetaan nelikaistaiseksi ja keskikaiteelliseksi tieksi. Korvenkylän ja Jäälinjärven välillä valtatie 20 rakennetaan uuteen maastokäytävään ja Jäälinjärveltä Kiiminkiin valtatie parannetaan nykyiselle paikalleen. Kaikki viisi liittymää ovat eritasoliittymiä. Nopeusrajoitus on pääosin 100 km/h ja sovitetaan molemmissa päissä valtatien nykyiseen nopeusrajoitukseen. Rinnakkaistien muodostaa syrjään jäävä valtatie Korvenkylän ja Jäälinjärven välillä ja siitä Kiiminkiin rakennettava uusi yhteys.

Lisäksi vaihtoehdoissa 1, 2 ja 3 parannetaan jalankulun, polkupyöräilyn ja joukkoliikenteen olosuhteita sekä rakennetaan tarvittava meluntorjunta ja pohjavesisuojaukset.

YVA-menettelyn aikataulu (täydentyy menettelyn edetessä): 

• Arviointiohjelma nähtävillä 21.3.–19.4.2024
• Arviointiselostus nähtävillä 14.1.2025-14.3.2025
• Yhteysviranomaisen perusteltu päätelmä on annettu 6.5.2025

Arviointiohjelma

• Vt20 arviointiohjelma (pdf, 8 Mt)
• Kuulutus Valtatie 20 arviointiohjelmasta (pdf, 166 kt)
• Lausuntopyyntö Valtatie 20 arviointiohjelmasta (pdf, 150 kt)
• Yhteysviranomaisen lausunto VT20 parantamisen arviointiohjelmasta 21.5.2024 (pdf, 2 Mt) VT20 parantamisen arivointiohjelman Liite 1 Lausunnot ja mielipiteet (pdf, 201 kt)

Arviointiselostus

• Valtatien 20 parantaminen arviointiselostus (pdf, 47 Mt)

• Kuulutus Valtatien 20 parantamisen arviointiselostuksesta (pdf, 112 kt)
• Lausuntopyyntö Valtatien 20 parantamisen arviointiselostuksesta (pdf, 98 kt)
• Valtatie 20 parantaminen yhteysviranomaisen perusteltu päätelmä 6.5.2025 (pdf, 242 kt)
• Liite 1 Valtatie 20 parantaminen kooste saapuneista lausunnoista ja mielipiteistä 6.5.2025 (pdf, 537 kt)